Монумент открыли 17 июня 2024 года. Его создали, чтобы увековечить достижения отрасли и сохранить память о людях, которые внесли вклад в её развитие.
Инициаторами выступили Министерство транспорта РФ и ассоциация «Клуб ветеранов высшего руководящего состава гражданской авиации «Опыт».
Автор монумента — скульптор Салават Щербаков (народный художник РФ, академик РАХ).
Композиция включает несколько элементов:
- В основании — полусфера, которая символизирует земной шар. На ней обозначены города, куда выполняет полёты российская гражданская авиация.
- Над полусферой — взмывающий в небо пассажирский лайнер. За основу взяли Ту-144 — первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт. Он оставляет за собой длинный реверсивный (инверсионный) след.
- По сторонам от центральной части размещены тематические плиты. На них — миниатюрные модели самолётов разных лет и другие детали, связанные с гражданской авиацией.
- Перед полусферой стоят бронзовые фигуры: пилота и бортпроводницы — они символизируют профессионализм и трудолюбие. Ещё есть фигура мальчика, запускающего самолётик: это подчёркивает преемственность поколений.
- В ансамбль также входят гранитные стелы с бронзовыми барельефами, посвящёнными ключевым событиям в истории российской авиации.
Постамент выполнен из бетона и облицован серым гранитом, к нему ведут четыре гранитные ступени. Общая высота монумента — 5 метров, высота фигур — 2,4 метра.
Место выбрали не случайно. Ещё в 1910 году часть Ходынского поля передали Московскому обществу воздухоплавания — так появился первый в Москве аэродром. Позже он стал Центральным аэродромом имени М. В. Фрунзе. Рядом работали авиационные заводы, а в 1931 году здесь открыли первое в СССР здание аэровокзала. Именно отсюда в 1923 году совершил первый пассажирский рейс «Добролёт». Так Ходынка стала «колыбелью» русской авиации.
.jpg)
